本周人物：张曙光

　　9月10日，原铁道部运输局局长、副总工程师张曙光因涉嫌受贿4755万余元，在北京市二中院出庭受审。张曙光承认全部指控，称自己人品太差，对自己的行为追悔莫及，他希望更多人能吸取教训，淡泊名利，清白为官，并表示会利用一切可能的条件继续为高铁做点儿事。

　　很多人是以幽默的口吻转述这则新闻的，如同许多落马官员在狱中的自我反省一样，张曙光有关人品的自责，确实也雷倒了许多人。人们并不是说他的反思没有诚意和价值，倒是觉得在时间节点上，比较搞笑——以往你干什么去了？如果早几年，哪怕在夜静更深的时候，偶尔一闪念地想想“人品”这两个字眼，也不会落到这样的下场。

　　诚如斯问：当你收受巨额贿赂时，没有想过“人品”；当你与风情惹火小情人厮混时，没有想过“人品”；当你为当院士上下使钱的时候，你没有想过“人品”；当利益关联企业招你的小情人去上班白开工资的时候，你没有想到“人品”；当所有该想到“人品”的时候，你都没有想到“人品”，而到了法庭审判确定量刑的前夕，你却说起了“人品”，除了徒添笑柄之外，确实再无别的意义。

　　在张曙光的最后陈述中，他承认自己“不是好官”，但又自我辩解说自己“作为中国人、中国工程师，我问心无愧”，这种自相矛盾的表述背后所隐藏的逻辑，其实与他关于“人品”的思维脉络是一致的，而他的这种看法，在社会上其实还有很大的认同度，那就是“技术归技术；人品归人品”，殊不知道，没有人品的技术，就是一艘没有罗盘的航船，在没有正确方向做指导的前提下，开得越快，越容易出事。那种只问结果不问过程；只问速度，不问方向的运行模式，不正是当下很多人和事运行的方式吗？

　　在成功学贩子们鼓吹的“只问结果，不问过程”的运作逻辑之下。凡与金钱物质不挂钩的理想都是被嘲弄的对象；凡与名利权位不相涉的思考都会视为多余。坚持正义与原则被视为迂腐；敬畏法律与道德被视为保守。“人品”成为一种可有可无，甚至无比有好的多余物，对人的行为，不构成任何实质的影响力，特别是在意气风发挥斥方酋得意忘形的时候，更是将它当成一片没有雨水的浮云。而只有在锒铛入狱身不由已求做太平犬而不得的时候，才突然想起这茬来。这样的重复情节，从古到今一直狗血而毫无新意地轮回着。其实，“人品” 何辜？要担戴如此难以承受的责任。

　　“人品”从来不是可有可无，更不是小事，这不需要张曙光以亲身经历来注解、提醒和说明。但事实上，即使有惨痛而悲催的事例摆在面前，但火没有落在自已脚背个，很多人还是会以旁观别人脸上的青春痘那样，以暗自得意而不是警惕的心态，看着别人的故事。若非如此，包括张曙光在内的许多人，至今也只是看客，而不是演员。