近一两年时间里，北京、苏州、无锡、南京、常州、深圳、上海多地学校频频发生“异味跑道、异味操场”的事件，有的学校的学生甚至出现流鼻血、眩晕和呕吐等症状。央视财经《经济半小时》记者深入调查，发现在河北的保定、沧州一带，有几十家生产这种塑胶跑道原料的企业，他们用将废轮胎、废电缆等垃圾打碎之后，用来做塑胶跑道，给北京等地的学校提供校园操场改建服务。这些黑窝点，离北京不到200公里。

 

    众所周知，废旧轮胎素有“黑色污染”的谥号，是国际公认的有害垃圾，对环境会产生严重的污染。早在2009年，我国环境保护部、国家质检总局等多部委就联合发布环境保护部第36号公告，明确将“废旧轮胎及其切块”列入《禁止进口固体废物目录》。而废弃的电缆，更是由多种重金属构成，即使抛弃在自然环境里，也是对环境的破坏。这些有毒有害物质，不仅没有去到它们应该去的地方，实现无害化处理，相反却改头换面堂而皇之地跑到校园里，和祖国的花朵们亲密接触。这件事情的严重性是不言而喻的。这些没有明确的生产厂家和地址，各项环保指数都不合符标准的妖魔鬼怪是怎么样通过招投标程序而溜进来的？是招投标项目没有这些指标和环节？还是监督出现了漏洞，或者是有人在原则问题上打了马虎眼？总之，查清楚这些，堵住漏洞是非常必要的。

 

    但这并不是问题的关键。问题的关键是，我们的学校，真的有必要使用那么多的塑胶跑道吗？上至一线城市，下至偏远山区的村小，红色的塑胶跑道，绿色的假草坪球场，几乎已成为了中小学的标准配置。现在到了反思这种配置的合理性的时候了！

 

    使用塑胶跑道，有一系列理由。诸如美观，整洁，易于打理，雨天不会产生泥泞。这些优点，似乎都与管理的方便度有关系，而与孩子们的身心健康，没有多少直接关系。这就像某些家长为了图照看孩子方便，而给孩子穿上橡皮围裙一样，孩子怎么皮，都整不脏衣服，即便搞脏了，一擦就好。至于孩子穿着透不透气舒不舒服，就根本不在考虑之列。一些高档幼儿园，出于安全和方便的原因，甚至将地面、台阶和柱子都用橡胶包裹起来，称之为软化。这样近乎变态的软化，对孩子亲近自然，体验世界真实的质感，没有任何好处。

 

    在这里，让我们看看教育硬件设施相对先进一些的国家和地区，是怎么样处理操场的？在日本中小学、甚至大学，很多采用沙土跑道。这种沙土跑道是一种复合土，使用三种以上的土和沙混合后将土压实而成，既增强了透水性，又维持了适当的弹性。这种做法，与该国教育界控制成本的意识和崇尚自然风的理念有关；相对而言，土豪美国各大学校跑道多为橡胶跑道，即用乳胶或者聚氨基甲酸乙酯将橡胶颗粒粘合起来，铺在沥青或者水泥路面以上。每个环节都有不同的公司分别来完成，并有相当完备的法律规定，针对整个行业材料生产有严格的规定与流程，所有材料在生产、加工、使用前都经过多方、多次考证。如果出现任何问题，不仅仅是厂商、就连学校都会遭到起诉，面临巨额罚款，乃至破产；韩国2015年统计数据显示，24.2%的韩国中小学使用的是聚氨酯塑胶跑道（2811所），其余75.8%的学校使用了沙土跑道（8819所），在使用塑胶跑道的学校里，出现一部分厂商为了让色彩更鲜艳而使用含铅颜料导致铅用量超标，许多学校正在放弃使用塑胶跑道；英国大约有481个塑胶跑道，其中有225个在学校内，而英国有大约25000所学校（包括大中小学和学前班），也就是说虽然英国有近一半的塑胶跑道在校园内，但这只占学校总数的千分之九；瑞典早在1983年就开始铺设塑胶跑道，目前已初步成为体育场馆跑道的主流，学校以及一些公共的儿童游乐场所偶有使用，但并不普遍，大部分学校仍沿用土路或者草坪操场……

 

    以上数据和报道，来自于近期人民网各驻外记者的最新报道。由此可以看出，目前塑胶跑道，在国外并非学校操场的主流，而我们，已当仁不让地成为了世界第一位的塑料跑道大国。即使是正规厂家生产的合格产品塑胶产品，在日晒雨淋中也难免出现问题，这些是一些国家对其限制和设置复检标准的原因。更何况是那些根本不能拿出来跟孩子接触的毒垃圾。学校的操场和体育设施，不是仅仅是为了让参观者感觉愉悦，更不是让管理者感觉方便。而是要能为孩子们提升身体素质，从内而外地体会自然之妙。正是基于这个原因，应该真正反思的问题，是塑胶跑道是否真有必要在我们的校园里出现。它取代了草坪，取代了自然的沙土，学校操场从此不再透气和有绿色植物生长，孩子们因此失去又一个与自然接触的重要机会，为孩子们的健康带来的威胁，与其带来的美观和管理方便相比，是得不偿失的。